类似的教训还有泰山石化创始人蔡天真。他试图将游艇纳入“大海洋战略”，在建设修造船基地的同时切入高端游艇制造与码头运营。但当企业陷入债务危机后，高杠杆跨界迅速失速，原本宏大的全产业链构想最终难以为继。
这不是荣耀CMO第一次进入车企担任要职。2025年9月，荣耀前中国区CMO姜海荣被任命为长安深蓝品牌CEO。
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