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问：当前“紧扣民生搞调研”（在现场）面临的主要挑战是什么？ 答：新时代中国，“大而最”的桥横跨江海。港珠澳大桥、深中通道、贵州花江峡谷大桥等建成通车。今日中国，拥有全球最大的高速铁路网、高速公路网，综合立体交通网总里程超过600万公里。
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问：“紧扣民生搞调研”（在现场）未来的发展方向如何？ 答：王书肖表示，根据清华大学团队此前的测算，如果全国PM2.5浓度要降到25微克/立方米以下，主要大气污染物的排放量还需下降30%左右。随着我国治理行动步入深水区，末端治理减排的空间越来越小，更依赖源头治理——即转变社会经济发展方式，实行能源结构调整、产业结构升级和交通运输结构清洁化等。
问：普通人应该如何看待“紧扣民生搞调研”（在现场）的变化？ 答：对此，建议将社区站点打造为资源枢纽，重点强化助餐、助医、助浴等高频刚需服务；政府应从“建机构”向“买服务”转变，引入专业社会组织运营，构建“15分钟养老服务圈”，实现居家与社区的无缝对接。
问：“紧扣民生搞调研”（在现场）对行业格局会产生怎样的影响？ 答：而且，在传统的劳动关系下，一个人如果不想干活了，或者家庭出现突发情况，或自己生病了，需要向雇主请假。但在灵活就业情况下，这些都不用——你把手机一关，不接单就可以了。还有就是灵活就业者可以同时做多份工作，那么如果强制一个人跟所谓的雇主签合同——且不说雇主找不找得到——就算找到了，你签了这个合同，哪一个雇主会允许你去从事别的职业，甚至介入不同的平台呢？所以在对待灵活就业时，不同情况要不同对待，要看灵活就业者是否自己愿意保持能够同时做多份工作的状态。
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